原创比亚迪宁夏银迪公司12-17 16:52

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现在汽车上的各种电子设备可是越来越多了,按键也越来越多,有些按键开车的时候是不能按的,但万一副座坐了小熊孩子,随便按个什么…那么看看如果误触了它们会怎么样?另外真的会出现什么不敢想象的后果吗?



1.开车时按了无钥匙启动/一键启动会怎么样?


一键启动在以前可是个高大上的配置,想想在几年前甚至是十几年前,能有一键启动的车个个都身价不菲,好在如今老百姓的腰包越来越富裕、加之车企之间的竞争也越来越激烈,一键启动在现在已经是个多数人见怪不怪的玩意儿了。

不过如今绝大多数人都只会在启动或是熄火时仪式性的按一下它,如果在驾驶过程中按下一键启动会怎么样?车辆会突然熄火吗?



我相信除了我以外,有不少的老司机都很好奇这件事,实际上在驾驶过程中按下一键启动后,车辆并不会因此而熄火。

如今的汽车工程师对每一项车内功能都已经做了十足的“防护措施”,一键启动只有在车辆驻车时才会发挥效果,否则行车电脑会提示你“车辆未驻车”,车该跑还是会跑。

那如果遇到了突发情况,必须要在行驶过程中熄灭发动机该怎么办?别急,工程师也想到了,短按只是为了防止手贱,但你如果长按的话,发动机还是会乖乖地关闭的,不过在发动机熄火之后该怎么操作,你最好还是提前有个心理准备。


2.开车时按了电子怀挡会怎么样?


怀挡这个东西你不要以为它只是被挂在了雨刷器位置的一根换挡杆,其实怀挡也是分类型的,一种是机械式怀挡,以我们熟悉的那些美系车(比如老式的别克GL8、世纪等等)为代表;另一种就是电子式怀挡,以目前一家独大的奔驰为代表。

要说怀挡的位置和大多数车型的雨刷器位置都有冲突,所以很多刚换了怀挡车型的车主都会在刚开始感到不适应,比如在下雨天或是想要清洗前挡风玻璃的时候不小心碰到了换挡杆。



机械式怀挡还好,它本质上和我们目前所使用的落地式机械挡没有区别,关键就是电子式怀挡,如果误触了它会怎么样?

我们以奔驰为例。奔驰的工程师为了防止这类现象诱发事故,给自己的变速箱添加了一套换挡逻辑:在车速高于11km/h时,电子怀挡只能在D挡和N挡之间切换;而当车速低于11km/h后,则允许切换到R挡。

听起来这套换挡逻辑似乎还不够完善,但这样做其实已经消灭了由误触可能带来的安全隐患了,所以并不需要太过担心。

3.开车时按了电子手刹会怎么样?


从机械式手刹到电子式手刹,我觉得老司机们最不适应的应该就是这个配置了,习惯了上车下车时右手的一提一降,单单按这个一个小东西就完事了感觉总是很不踏实的样子,以至于每次都在怀疑:我真的拉/松手刹了吗?

除此之外还有一个问题,就是不同于机械手刹,如果在驾驶过程中按下电子手刹会怎么样?会漂移吗?



首先说漂移的肯定是《头文字D》看多了,不过确实在参与激烈驾驶时,机械手刹能给人更好的手感和操作感,这点是电子手刹永远也比不了的。

和一键启动相同,短时间的按下电子手刹并不会在驾驶过程中触发手刹效果,但如果长时间按动按键的话…这是件很危险的事,万不得已千万不要尝试。如果你真想去漂移,请至少先换辆有机械式手刹的车。


4.开车时按了ESP OFF会怎么样?


这个按键,我相信在座99%的人一辈子都没有用过它、甚至连它在哪儿都不知道。ESP电子稳定程序是如今汽车领域非常重要的一项安全性配置,它能够辅助、甚至预测车辆的行驶稳定性,并保证所有车轮的牵引力,防止车辆发生失控现象,如今它已经是每一位汽车编辑在衡量/推荐车型的一项重要参考点。

既然ESP这么重要,为什么要关闭它呢?在一些极端条件下,比如车辆陷入泥地/沙地、车辆需要漂移甩尾、车辆需要安装防滑链的情况下,ESP不让车轮打滑的工作原理反倒会帮倒忙,所以ESP OFF由此而生。



如果在驾驶过程中误触到了它,只要不是一些你无法控制的极端情况,这是不会出现什么意外的,毕竟现在依旧有不少车型没有装备ESP。

另外,很多车企对ESP OFF的激活条件也有特别的限制,有的短按即可、有的需要长按,有的按下后ESP就会彻底关闭,而有的则会依据行车电脑,在检测到某些情况后还会将ESP强制开启。